2020年中国充电桩市场发展示状分析
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充电桩其职能类似于加油站里面的加油机，能够固定在地面或墙壁，装置于公共构筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民幼区停车场或充电站内，能够凭据分歧的电压等级为各类型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与互换电网直接衔接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩通常提供通例充电和急剧充电两种充电方式，人们能够使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电功夫、用度数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、用度、充电功夫等数据。2019年我国新能源汽车销量为120.6万辆，同迸仔所降落。随着我国新能源汽车销量的不休增长，2019年我国充电桩保有量为121.9万台。我国车桩比(新能源汽车保有量/充电桩数量)呈逐年改善态势，2019年车桩比为3.13：1。近两年，个人充电桩增速高于公共充电桩。我国个人随车桩总体呈不休增长态势，私桩配件率根基维持在67-68%。
2019年全球新能源汽车销量为220万辆，同迸仔所降落
2016-2018年全球及中国新能源汽车销量呈逐年增长态势。2019年全球及中国新能源汽车销量均同迸仔所降落，全球新能源汽车销量为220万辆，同比降落7.2% ；中国新能源汽车销量为120.6万辆，同比降落4%。
2015-2019年期间我国充电桩保有量总体呈逐年增长态势。2019年我国充电桩保有量为121.9万台，同比增长56.9%。
2015-2019年我国车桩比(新能源汽车保有量/充电桩数量)呈逐年改善态势。从2015年的7.41：1增至2019年的3.13：1。从国度提出车桩比1：1的指标来看，我车桩比在较长功夫内仍将维持逐年改善态势。
2015-2019年我国公私充电桩保有量总体呈逐年增长态势，近两年个人充电桩增速高于公共充电桩。2019年我国公共充电桩为51.6万根，同比增长72% ；个人充电桩为70.3万根，同比增长47%。
2019-2020年我国个人随车桩总体呈不休增长态势，私桩配件率根基维持在67-68%。截至2020年5月我国个人随车桩保有量为74.9万根，私桩配件率为68.4%。
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